1、所有齒輪采用光桿支承，緊定螺釘固定，調(diào)節(jié)方便快捷，因此，機(jī)械創(chuàng)新實驗臺搭接速度快；

2、定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系的搭接實驗采用灰色命題方式，諸多參數(shù)如傳動比、齒數(shù)和中心距根據(jù)實際情況確定，極大地發(fā)揮學(xué)生的主動性和創(chuàng)新精神； 

3、所有桿構(gòu)件長度及滑塊偏心距均可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)，分析該參數(shù)改變，對機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性的影響；驅(qū)動直流電機(jī)可進(jìn)行無級調(diào)速，以滿足實驗機(jī)構(gòu)的不同運(yùn)動要求；

4、檢測系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集與電機(jī)調(diào)節(jié)控制于一體。機(jī)械創(chuàng)新實驗臺檢測系統(tǒng)采以串口通訊，測試數(shù)據(jù)精度高、速度快、穩(wěn)定。內(nèi)容豐富，具有綜合性、開放性的特點；

5、安裝平臺采用標(biāo)準(zhǔn)T型槽鋁合金型材拼接而成，活動支座間的距離可任意調(diào)節(jié)，搭接靈活機(jī)動，可拼裝由帶傳動、鏈傳動、定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、平面連桿等機(jī)構(gòu)組裝的各種不同類型的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)，典型拼裝方案多達(dá)20種以上。另外，學(xué)生可以自行設(shè)計元件，組裝創(chuàng)新作品；